Mapa torów kolejowych Detroit pokazuje wszystkie stacje kolejowe i linie pociągów Detroit. Ta mapa kolejowa Detroit pozwoli Ci w łatwy sposób zaplanować trasę z pociągami Detroit w Michigan - USA. Mapa kolejowa Detroit jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

W 1967 roku powstał pierwszy urząd tranzytowy w południowo-wschodnim Michigan. Prowadziła ona podmiejskie linie autobusowe i kolej podmiejską pomiędzy Pontiac i Detroit, jak widać na mapie kolejowej Detroit, ale nie mogła pobierać podatków na rozbudowę systemu ani zakupić DDOT. Detroit People Mover miał być centralnym środkiem transportu dla większego regionalnego systemu tranzytowego, podobnego do planu szybkiego tranzytu, który Ford wymyślił w 1970 roku. Rząd federalny obiecał 600 milionów dolarów dofinansowania i opracowano plany, które miały obejmować częściowe metro na Woodward Avenue, lekką kolej na Gratiot Avenue i kolej dojazdową do Port Huron. Jednak z powodu nieporozumień między Detroit a przedmieściami, pomoc federalna została anulowana. Tylko pętla w centrum miasta została zbudowana, a system nigdy nie został rozbudowany.

Podróż pociągiem do Michigan z Chicago jest łatwym i idealnym środkiem transportu. Jazda koleją z zachodu jest łatwiejsza niż mogłoby się wydawać Turyści z Chicago mogą skorzystać z Wolverine Line, która poprowadzi Cię przez Kalamazoo, Battle Creek, Jackson, Detroit, Pontiac i stacje pośrednie, tak jak jest to zaznaczone na mapie kolejowej Detroit. Linia Blue Water wyrusza z Chicago i prowadzi do Kalamazoo, Battle Creek, East Lansing, Port Huron i stacji pośrednich. Wreszcie, linia Pere Marquette zabierze podróżnych z Chicago do St. Joseph, Holland, Grand Rapids i stacji pośrednich. Dzięki tym liniom kolejowym podróżni z Chicago będą mogli podziwiać Bell Brewery w Kalamazoo, Tulip Time Festival w Holland, State Capitol w pobliżu East Lansing, Beer City USA w Grand Rapids oraz historyczne Detroit. Jest tak wiele doświadczeń Pure Michigan, które można przeżyć za pośrednictwem pociągu Amtrak. Dodatkowe stacje znajdują się w Albion, Ann Arbor, Bangor, Dearborn, Dowagiac, Durand, Flint, Lapeer, Royal Oak, Troy i wielu innych.

System kolei jednoszynowej, znany jako People Mover, działa codziennie przez 2,9 milową (4,6 km) pętlę w centrum miasta, jak widać na mapie kolejowej Detroit. People Mover jest jedynym lokalnym systemem kolejowym w mieście, prowadzonym przez Detroit Transportation Corporation of the City of Detroit, która nie jest częścią Departamentu Transportu Detroit, który prowadzi miejskie autobusy tranzytowe. W marcu 2008 r. DDOT ogłosił, że dąży do budowy linii lekkiej kolei wzdłuż Woodward Avenue. Koszt budowy linii Woodward Avenue Light Rail szacowany jest na 372 miliony dolarów, a jej uruchomienie planowane jest na rok 2013. SEMCOG (Southeastern Michigan Council of Governments) przeprowadził studium wykonalności dla linii lekkiej kolei z centrum Detroit do lotniska Detroit Metropolitan Airport, a także bada wykonalność linii lekkiej kolei lub innego szybkiego transportu łączącego Ann Arbor z Detroit.